Aktuelle Neuigkeiten
Flüge ab / nach Antalya ab sofort buchbar!
Endlich ist es soweit, wir haben die Flüge ab / nach Antalya mit AUSTRIAN AIRLINES fixiert.
NEUES REGATTA-ZIEL FIX
Die neue Marina in Limassol wird nicht rechtzeitig bis Oktober 2012 fertiggestellt sein. Daher wurde Alanya als Ziel des Ecker Cups gewählt.
Hasan Kacmaz, Leiter der 2010 fertiggestellten Marina in Alanya, und seine Mitarbeiter freuen sich darauf, uns im Oktober 2012 willkommen zu heißen.
Wir sind uns sicher, dass wir mit Alanya ein attraktives Ziel gefunden haben und freuen uns auf ein spannendes 1000 Meilen Race 2012, das in der Marina Alanya einen würdigen Abschluß finden wird.
Ausrüstungsvorschriften
Wie bereits beim letzten 1000 Meilen Race 2007 gibt es seitens der kroatischen Behörden zahlreiche Vorschriften für Charter- und Privatyachten unter kroatischer Flagge.
Alle bei Ecker Yachting gecharterten Yachten erfüllen diese Vorschriften!
Wenn Sie bei einem unserer Mitbewerber eine Yacht gechartert haben, setzen Sie sich bitte rechtzeitig mit Ihrem Vertragspartner in Verbindung damit die Vorschriften erfüllt sind oder werden.
- Die Yacht muss nach Entwurfskategorie A (gemäß EU-Richtlinie 94/25/EG) gebaut sein;
- Die Rettungsausrüstung muss vollständig den Anforderungen im Navigationsbereich III (IIa) entsprechen;
- In der Rettungsinsel müssen alle Personen an Bord Platz haben;
- Funk -und Navigationsgeräte müssen im vollem Umfang den Vorschriften im Navigations-Bereich III (IIa) entsprechen
- Alle Yachten müssen mit einem mit dem GPS verbundenen und vorprogrammierten GMDSS-Seefunkgerät ausgestattet sein und über eine MMSI-Nummer verfügen.
- Die Yacht muss im kroatischen Yachtregister (HRB) eingetragen sein;
- Es muss sichergestellt sein, dass alle früher festgestellten und vermerkten Mängel behoben sind;
Für Yachten, welche bei anderen Vercharterern gemietet wurden, können wir aus verständlichen Gründen keine Haftung übernehmen, wenn einer der oben genannten Punkte nicht erfüllt wird und die Yacht vom kroatischen Yachtregister nicht zur Veranstaltung nicht zugelassen wird.
Das für die Teilnahmeerlaubnis zuständige kroatische Schiffsregister wird etwa ein Monat vor dem Regattastart eine außerordentliche Überprüfung aller, unter kroatischer Flagge segelnden Teilnehmeryachten vornehmen.
Der Vercharterer muss von Ihnen darüber informiert werden, dass diese außerordentliche Überprüfung stattzufinden hat und er muss mit dem kroatischen Schiffsregister einen Termin zur Überprüfung vereinbaren. Für bei der Überprüfung evtl. anfallende Kosten können wir aus verständlichen Gründen nicht aufkommen.
Sollte die Überprüfung nicht stattfinden übernehmen wir KEINE Verantwortung dafür, dass die Yacht eine Teilnahmeerlaubnis erhält und übernehmen für etwaige dadurch entstehende Kosten keine Haftung.
Yachten die unter ausländischer (nicht kroatischer) Flagge segeln sind von diesen Vorschriften nicht betroffen!
Limassol als Ziel fraglich!
Liebe Regattagemeinde,
die Anzeichen, dass trotz aller bisherigen Zugeständnisse die Marina Limassol auf Zypern, wegen anhaltender Schwierigkeiten, nicht rechtzeitig bis Herbst 2012 fertiggestellt werden kann und wir somit gezwungen sind, in ein anderes Ziel auszuweichen, mehren sich deutlich!
Als Alternative zu Zypern haben wir drei neue Ziele ins Auge gefasst.
- Beirut / Libanon
- Alanya / Türkei
- El Alamein / Ägypten
Für Beirut als Ziel, oft auch als Paris des nahen Ostens bezeichnet, spricht sein exotischer Flair wie aus 1001 Nacht.
Zu denken gibt uns allerdings, dass sich die Strecke um weitere 150 sm verlängern würde und die, in der gesamten Region, gespannte politische Lage.
Für Alanya als Ziel spricht, dass es mit seiner Lage im Osten der Türkei ebenso exotisch, wie auch orientalisch ist, sich die Strecke nicht verlängern würde und, dass die Türkei das derzeit politsch stabilste Land der Region ist.
Auch El Alamein ist eine gute Alternative. Die brandneue Marina ist seit 2 Jahren in Betrieb und würde Platz in einer modernen Marina für alle teilnehmenden Yachten bieten.
Wir stehen weiterhin mit den Verantwortlichen der Marina Limassol, dem zypriotischen Tourismusverband und den Behörden in engen Kontakt.
Zusätzlich stehen wir mit den zuständigen Marinaleitungen, aller neuen Ziele und den offiziellen Stellen der Länder in Verbindung. Wir arbeiten mit allem erdenklichen Hochdruck daran, bis spätestens 30. Januar 2012, zu einer Entscheidung zu kommen.
Wir werden Sie hier an dieser Stelle und mittels Regattaletter laufend über den Stand der Dinge und über unsere Entscheidungen informieren.
Änderungen und Ergänzungen in der Ausschreibung
Liebe Regattagemeinde,
bitte beachten sie in der Regattaauschreibung unter dem Punkt WERTUNG, die nun vervollständigte und detailiert aufgeführte Berechnungsmodalität zur Berechnung der Korrigierten Zeit, sowie die Änderungen unter dem Punkt MOTORSTUNDEN!
... zur RegattaausschreibungWichtiger Hinweis
... bitte hier weiterlesenFlüge von und nach Zypern
Sehr geehrte Regattateilnehmer,
selbstverständlich werden wir auch 2012 wieder eigene Flüge von und nach Zypern anbieten. Wir sind diesbezüglich bereits mit den großen österreichischen und deutschen Airlines in Kontakt.
Da die Airlines aber ihrerseits selbst noch mit der Gestaltung und Planung der Flügpläne für den Herbst 2012 beschäftigt sind können wir die Flüge frühestens im Januar oder Februar 2012 anbieten.
Sie werden sofort verständigt sobald die Flüge, Flugzeiten und Preise feststehen.
Skipper müssen ein gültiges Funkzeugnis besitzen
Nicht nur für das Ecker 1000 Meilen Race besteht für Yachten mit kroatischer Flagge die Pflicht, dass die Yachten mit GMDSS-fähiger Funkanlage ausgerüstet sind und dass die Schiffsführer, entsprechend der funktechnischen Ausrüstung der Yacht, ihre Qualifikation durch den Besitz des entsprechenden Funkbetriebszeugnisses nachweisen können.
Das macht den Besitz eines (gültigen) GOC, ROC, LRC oder SRC Funkbetriebszeugnisses erforderlich!
In Zusammenarbeit mit Ing. Rudolf Adlmanninger für Österreich und Michael Schneider für Deutschland bieten wir in Österreich und der BRD Seminare für das englische Short Range Certificate (SRC) von der Royal Yachting Association (RYA) an.
Die Vorteile dieses Zeugnisses bzw. dieser Ausbildung sind:
keine Prüfung , keine unnütze Theorie, nur Praxis, Dauer nur ein Tag, bei Kursende lediglich ein einfacher Multiple Choice-Test und Beurteilung durch den Kursleiter, anschließend Ausstellung des Scheins durch die Royal Yachting Association (RYA).
Da diese Kurse in Englisch abgehalten werden, sollten Sie zumindest Grundkenntnisse in Englisch haben!
Seminarbeitrag inklusive Ausstellungsgebühr für das RYA Short Range Certificate € 250,-
Regattaauschreibung
Liebe Freunde des Ecker 1000 Meilen Race',
ab sofort ist die Regattaauschreibung für das 1000 Meilen Race 2012 online und als Download abrufbar!
GPS Tracking
Beim Ecker 1000 Meilen Race 2012 werden alle teilnehmenden Yachten und Begleitschiffe mit einem GPS-Tracker ausgestattet welcher in regelmäßigen Intervallen die Positionsdaten der Teilnehmer via Satellit übermittelt. Durch die Satellitenübertragung ist auf der gesamten Route eine
100 %ige Netzabdeckung gegeben.
Auf einer öffentlichen Website werden die aktuellen Positionen der teilehmehmenden Yachten dargestellt. Jeder Teilnehmer und jeder andere interessierte Beobachter kann damit die aktuelle Position aller Teilnehmer im Internet einsehen.
Der Link zu dieser Site wird rechtzeitig vor dem Start bekannt gegeben.
Ausserdem übermittelt der Tracker in Echtzeit und sekundengenau alle Motor- und Getriebedaten, sowie die Motorbetriebszeiten mit eingelegtem Gang, direkt an die Regattaleitung.
Yardstick versus ORC Club
Seit dem 1. Ecker 1000 Meilen Race im Jahre 1990 von Zadar nach Alexandria begleitet uns das Thema eines möglichst fairen und transparenten Vergütungssystem für die teilnehmenden Yachten.
Immer wieder kamen Zweifel daran auf, ob das Yardsticksystem das optiomale und faires Vergütungssystem sei.
Seit einigen Jahren werden die meisten Regatten im Mittelmeer nach ORC CLUB als vereinfachtes Handicap System basierend auf ORC-INTERNATIONAL gefahren.
Die Vermessungsgrundlagen sind im International Measurement System (IMS) dargelegt, die Berechnung von Handicaps erfolgt nach den Regeln von ORC-INTERNATIONAL (ORC-INT) und ORC-CLUB.
Schon immer sind wir, besonders beim Ecker 1000 Meilen Race, darauf bedacht gewesen alle unsere Entscheidungen so transparent wie möglich zu treffen. Deshalb laden wir sie ein, mit darüber abzustimmen welches Vergütungssystem beim 1000 Meilen Race 2012 angewendet werden soll.
Zwischenstopp in Kalamata
Bisher sind alle geführten Gespräche mit Vertretern der Gemeinde Kalamata sowie mit den verantwortlichen Vertretern der Hafenbehörde und dem Marinadirektor sehr positiv verlaufen. Sowohl die Gemeinde wie auch die Behördenvertreter und Marina Verantwortlichen sind sehr aufgeschlossen und würden es begrüßen, wenn die Regattaflotte zum Zwischenstopp nach Kalamata kommt.
Im westlichen Teil des Hafenbeckens stehen Liegeplätze mit ausreichender Wassertiefe in der benötigten Anzahl zur Verfügung.
Kalamata als Zwischenstopp beim Ecker 1000 Meilen Race 2012 scheint also gesichert.
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12. Ecker 1000 Meilen Race